←предыдущая следующая→
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...
План:
1) Состояние рынка САПР, или что изменилось на работающем промышленном предприятии.
2) Новейшие средства конструкторcкого твердотельного моделирования SolidWorks
3) SolidWorks 97: от и до.
3.1) Новейшая системы трехмерного проектирования, дающей конструктору качественно новые возможности.
3.2) SolidWorks «взрывает» рынок CAD/CAM
3.3) Пользовательский интерфейс SolidWorks
3.4) Создaние эскизa
3.5) Создaние твеpдотельной пapaметpической модели
3.6) Библиотеки стaндapтных элементов
3.7) Создание сборок
3.8) Управление моделью с помощью Дерева Построений (Feature Manager)
3.9) Генерация чертежей
3.10) Поддержка технологии OLE
3.11) Импорт и экспорт данных
3.12) Приложения к SolidWorks
4) Специализированные инженерные приложения. Autodesk Mechanical Desktop.
4.1) Основные приемы работы в среде Autodesk Mechanical Desktop.
4.2) Составляющие AMD и их отличительные особенности
4.2.1) AutoCAD Designer R2.1
4.2.2 ) AutoSurf R3.1 и транслятор IGES R13.1
4.3) Совместное использование Designer и AutoSurf в AMD
4.4) Интерфейс и функциональные модули AMD
4.5) Параметрическое моделирование трехмерных твердотельных объектов в AutoCAD Designer R2.1 (модуль PARTS)
4.5.1) Создание профилей формообразующих элементов
4.5.2) Способы задания и построения конструкторско-технологических элементов
4.5.3) Редактирование трехмерных моделей
4.6) Сервисно-информационные возможности и обмен данными в AutoCAD Designer R2.1
4.7) Расчет массово-инерционных характеристик и визуализация трехмерных моделей
4.8) Генерация рабочих чертежей параметрических моделей в AutoCAD Designer R2.1 (модуль DRAWINGS)
4.9) Двунаправленная ассоциативная связь «модель-чертеж»
4.10) Создание проекционных видов
4.11) Редактирование проекционных видов
4.12) Введение справочных размеров, аннотаций и осевых линий
4.13) Преобразование чертежа модели в двухмерный чертеж
5) Моделирование сборочных единиц и создание сложных поверхностей в среде Аutodesk Мechanical Desktop.
5.1) Параметрическое моделирование сборочных единиц в AutoCAD Designer R2.1 (модуль ASSEMBLIES)
5.1.1) Основные этапы конструирования сборочных единиц в AutoCAD Designer R2.1
5.1.2) Работа с несколькими моделями в одном файле
5.1.3) Понятие компонента сборочной единицы
5.1.4) Использование внешних ссылок для определения компонентов сборки
5.1.5) Вставка компонентов в сборочную единицу
5.1.6) Наложение и редактирование связей между компонентами
5.1.7) Сборка компонентов и анализ сборочной единицы
5.1.8) Использование подузлов при моделировании сложных изделий
5.2) Создание сборочного чертежа
5.2.1) Создание сцен-схем
5.2.2)Создание спецификаций
5.3) Создание сложных поверхностей в AutoSurf R3.1
5.3.1) Классы поверхностей в AutoSurf и способы их построения
5.3.2) Элементарные (базовые) поверхности
5.3.3) Поверхности движения
5.3.4) Поверхности натяжения
5.3.5) Производные поверхности
5.4) Общие свойства поверхностей
5.4.1) Представление поверхностей AutoSurf на экране
5.4.2) Направление поверхности
5.5) Базовые поверхности и поверхности с неоднородным контуром
5.6) Кривизна поверхностей и линии с векторами приращений
5.7) Сплайны и способы их построения.
За последние 7-8 лет промышленными предприятиями накоплен немалый автоматизации локальных служб конструкторских и технологических подразделений. Несмотря на ограниченное применение средств САПР в реальной работе, результат очевиден - уровень владения новыми технологиями, знание различных прикладных систем, приобретенный реальный опыт работы плюс сотни (тысячи) разработанных чертежей, управляющих программ, моделей и т.п. Практически на каждом предприятии используются сети, ширится применение телекоммуникационных технологий (электронной почты, ИНТЕРНЕТ).
Автоматизированные системы проектирования постепенно, но все же становятся обычным и привычным инструментом конструктора, технолога, расчетчика. Конкурировать иначе в условиях, когда сроки являются основным требованием заказчика, не представляется возможным. И хотя психологически руководителю отечественного промышленного предприятия трудно свыкнуться с мыслью, что дискеты с программами могут стоить дороже оборудования, это нисколько не удивительно, ибо интеллектуальный продукт является плодом многолетних научных, исследовательских и практических работ целого коллектива и колоссальных финансовых вложений. Надо осознать, что не только аппаратные, но и программные средства компьютеризации являются такими же важнейшими частями и ресурсами научно-производственного процесса, как персонал, сырье или электроэнергия.
Стремительно развивающаяся компьютерная индустрия и выход новейших операционных систем WINDOWS 95 и WINDOWS NT 4.0 явно обозначили новый виток гонки информационных технологий. За видимой частью айсберга (измененный интерфейс, пиктограммные меню, удобная и наглядная работа с файлами) надо видеть главное - WINDOWS не ограничивается красивым оформлением, это качественно новый уровень работы пользователя, архитектуры комплекса, тесная интеграция разнородных систем, встроенные сетевые возможности и многое другое. Здесь стали реальностью многие задачи, решение которых в среде DOS в принципе не представлялось возможным.
Наметилось явное изменение структуры рынка САПР. Приобретение мощных дорогостоящих систем, требующих высокого уровня персонала, не решает всех проблем конструкторских и технологических служб. Тезис “мы купим 7 больших пакетов и нам больше ничего не надо” не оправдывается, а затраченные денежные средства зачастую не окупаются. Выход видится опять же в интеграции, позволяющей к тому же решать задачи при минимуме вложений. Появление в последнее время новой генерации систем среднего класса типа SolidWorks , тесно интегрированными с чертежной графикой, существующими технологическими и расчетными приложениями, позволяет говорить о том, что 50-80% задач можно решить при качественно меньших затратах. Можно прогнозировать передел рынка CAD/CAM, захват определенной его части, принадлежащей исключительно тяжелым системам, а также потеснение балансирующего между легким и средним классом AutoCAD.
Ярко выраженная полярность систем программного обеспечения САПР, существовавшая долгие годы, предлагала на выбор или мощные дорогостоящие “тяжелые” системы (класса CATIA, EUCLID, CADDS5, Pro/Engineer, Unigraphics) или “легкие” продукты, в основном отвечающие за выпуск чертежно-конструкторской документации или обеспечивающие ограниченное твердотельное моделирование. Появившиеся за последний год на рынке новейшие системы конструкторского моделирования заполняют этот вакуум и предлагают мощные решения среднего уровня в ценовом диапазоне $6000-$8000 за рабочее место. Один из самых заметных программных продуктов, относящихся к новой генерации, является SolidWorks, разработанный американской компанией SolidWorks Corporation, которая преследовала цель создания массовой системы для каждого конструктора под лозунгом
←предыдущая следующая→
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...